2025-06-18
A -ruudukujulise põhja kujundamine ja tootmineBlock Bottom AirSicness Bagon kriitilise tähtsusega, et parandada plokkide alumise õhulaevakoti stabiilsust mobiilses keskkonnas. Ruudukujuline põhi on oma olemuselt kallutamisele vastupidavam kui kooniline või ümmargune põhi, pakkudes suuremat kontaktpinda, kuid seda tuleb veelgi täiustada, et tulla toime tõsise vibratsiooni või muhkega. Põhrateegia on tugevdada ruudukujulise põhja jäiga struktuuri.
Seda saab saavutada, kasutades koti põhjas mitmekihilist paksenevat kujundust, näiteks kasutades suure tihedusega polüetüleenist substraati koos karmi komposiitpaberist plastist materjaliga, ja teostades täiendavat soojusepressi või ultraheli pressimist ruudukujulise põhja neljale sisenurgale, moodustades tugeva sisemise voldi joonekonstruktsiooni. Need sisemised voldikliinid on nagu luustik, mis võib sisu või välise ekstrusiooni tõttu tõhusalt ära hoida varisemist ega keerdumist ning hoida põhja tasane ja stabiilne.
Lisaks on ruudukujulise põhja serv kavandatud laiemaks ja paksemaks (tavaliselt kasutatakse 10-15 mm kuuma pressioonieelt tihendamist) ning serva tihendamine on tihe ja sujuv, mis mitte ainult ei paranda serva koorma kandvat tuge ja takistab serva ebaõnnestumise ja ebaõnnestumise, vaid vähendab ka nõrga või sidumise põhjustatud vedeliku leke riski. Liikuvas autos, lennukis või laevas võib see tugevdatud ruudukujuline põhjakott "istuda" kindlalt istmetaskus, käetoe tassi hoidja või reisija käes ning seda pole kerge ümber lükata.
Samal ajal võtab koti korpuse ja ruudukujulise põhja vaheline ühendus kasutusele üheosalise vormimise või õmblusteta soojuse tihendamise tehnoloogia, et veelgi suurendada terviklikkust ja vältida põhja rebimist ja stressi korral maha kukkumist. Seetõttu hoolikalt optimeeritudBlock Bottom AirSicness Bag, koos oma jäiga ruudukujulise šassii ja kindla servastruktuuriga on muutunud mobiilsetes stseenides usaldusväärseks ja mitte kalduvaks hügieeni konteineriks.